최근 차에 탄 채로 이동하며 햄버거나 커피 등의 음식물을 구입할 수 있는 ‘드라이브스루’형태의 매장이 인기를 끌고 있다. 그러나 이들 시설은 교통 혼잡을 유발하고 보행자 및 이용자 안전을 침해하기도 하여 대책 마련이 시급하다.
한국소비자원이 전국의 드라이브스루 이용 경험자 500명을 대상으로 설문조사를 실시했다. 응답자 대다수(365명, 73.0%)는 드라이브스루를 이용하는 주된 이유로 ‘주문 후 바로 수령이 가능해 시간을 절약할 수 있기 때문’이라고 답했다.
그러나 ‘진출입 시 인도를 지남에 따라 보행자가 신경 쓰인다’(189명, 37.8%), ‘매장주변에 차량이 많아 운전에 방해 된다’(94명, 18.8%)고 응답해 절반 이상(56.6%)이 보행자와 차량의 안전문제로 불편을 느끼는 것으로 나타났다.
또한 응답자 중 60명(12.0%)은 드라이브스루 매장 이용 중 실제 차량 사고를 경험한 것으로 조사됐다. 사고 대상은 ‘매장 및 주변시설물’이 35명(7.0%)으로 가장 많았고, 다음으로 ‘차량’ 29명(5.8%), ‘보행자’ 23명(4.6%) 순이었다(중복응답). 사고가 발생하지는 않았지만 사고 위험을 느낀 적이 있다는 응답자도 전체의 절반에 가까운 246명(49.2%)에 달했다.
한편, 이용자 안전 확보를 위해 필요한 사항으로 ‘차량 동선에 안전관리요원 배치가 필요하다’는 의견이 가장 많았다(131명, 26.2%). 또한 수도권 드라이브스루 매장 33곳을 조사한 결과, 총 9곳(27.3%)은 매장 출차 시 운전자의 시야가 건물이나 담벼락 등에 가로막혀 도로를 통행하는 보행자나 차량을 발견하기 어려운 것으로 나타났다. 특히 이 가운데 5곳은 시야 사각지대를 보완할 수 있는 도로반사경도 설치되어 있지 않았다.
주변 보행자나 다른 차량에 차량 진출을 알리는 출구 경보장치는 12곳(36.4%)이 아예 설치되어 있지 않았고, 설치한 곳 중 3곳(9.1%)은 작동하지 않았다. 또한 조사대상 매장 모두 차량 진출입 시 보도를 통과해야 하는데, 진입로와 진출로가 분리되지 않거나(4곳, 12.1%), 주유소 출구로 진입함(14곳, 42.4%)에 따라 차량 동선이 겹쳐 교통 혼잡 및 사고발생이 우려되었다.
일부 매장은 주행로와 맞닿은 보도를 구분하는 차단시설이 없었다. 주행로에 오토바이 등이 주차되어 있었으며, 보도를 횡단하는 차량 진출로가 최단거리가 아닌 사선으로 길게 나있어 차량이 보도를 과도하게 침범하는 등의 문제점도 있었다.
자동차 탑승주문을 위한 판매시설은 앞으로도 계속 늘어날 전망이다. 드라이브스루 시설의 안전한 이용을 위해 가장 시급한 과제는 ‘안전관리요원’의 배치이다. 아울러 드라이브스루 판매시설에 대한 안전기준이 조속히 마련되어야 한다.